Содержание:
Характеристики
- Производитель: Thule
- Модель: Tour Rack XT
- Назначение: задняя / передняя стойка
- Материал: нейлон, сталь, алюминий
- Грузоподъемность: 10 кг спереди / 11 кг сзади
- Вес: 1,1 кг
- Размеры 17 x 35.5 x 31 см
Особенности багажника:
- Универсальная стойка, возможна установка как спереди, так и сзади
- Запатентованный багажник крепится к передней части большинства велосипедов — от горных велосипедов с полной подвеской до городских и шоссейных велосипедов.
- Рама хорошо держится при больших нагрузках. Прорезиненные ручки предотвращают скольжение и защищают раму велосипеда.
- Легкая сборка и снятие благодаря удобному доступу к сборочной системе
- Дорожный просвет для шин размером до 29 x 2,5 дюйма
Обещает решить многие проблемы, связанные с посадкой багажников. Thule заявляет, что его можно адаптировать к любому велосипеду, включая полноподвесные горные велосипеды, он не требует монтажных отверстий на раме велосипеда для болтов и легко снимается.
Велосипедный багажник Thule Tour Rack. Обзор
У меня в руках багажник шведской фирмы Thule:
Это замечательная вещь, о которой хотелось бы рассказать. Это первый багажник, который позволяет возить полноценный багаж на двухподвесных велосипедах.
Это уникальная конструкция, которая крепится не к дропаутам, а крепится непосредственно на верхнее перо велосипеда, соответственно, она работает вместе с подвеской. С задней подвеской велосипеда.
И, таким образом, позволяет перевозить значительные грузы на двух подвесном велосипеде, в отличие от консольных багажников, которые крепятся на подседельную трубу, которые, кроме того, еще и имеют свойство раскачиваться из стороны в сторону.
Остановимся поподробнее на свойствах этого багажника.
Конструкция багажника позволяет закрепить его на велосипед с любой геометрией. Для этого предназначены специальные проставочные колена разной длины, которые дают изменить угол наклона платформы, то есть вы на любом угле наклонов перьев, либо вилки можете выровнять платформу горизонтально.
Кроме того, здесь нет винтового крепления к велосипеду, то есть у вас нагрузка вертикальная багажника и поклажи не приходится на 1 или 2 винта, как в классических багажниках. Здесь четырехточковое крепление.
Оно достаточно большое по площади и приходится на перья, либо на вилку в четырех местах, что также позволяет распределить нагрузку и уменьшить ударные нагрузки на ваш велосипед.
Это крепление посредством специальных эластичных строп
которые охватывают деталь велосипеда и посредством храповика затягиваются, надежно закрепляя багажник на вашем велосипеде.
То есть, какой бы толщины перья, либо какой бы толщины вилка не были у вас на велосипеде, вы можете закрепить этот багажник быстро и надежно.
Антивандальные свойства обеспечиваются использованием специального замка со специальным ключом. Очень хитрый ключ, очень редкий.
Более того, от модели к модели шведы изменяют его конфигурацию, то есть старым ключом нельзя снять новый багажник. Это также позволяет быть уверенным, что ваш багажник останется на велосипеде, даже когда вы оставили его без присмотра.
Платформа багажника достаточно большого размера.
Кроме того, она снабжена специальными направляющими. Эти направляющие позволяют крепить сумки этого же производителя:
но при этом не мешают расположить на багажнике классические вело сумки типа вело штанов, то есть позволяют так же их расположить и закрепить.
У багажника есть специальная площадка:
для того, чтобы вы могли закрепить на ней светоотражатель, либо проблесковый фонарик, чтобы повысить вашу заметность в темное время суток.
Кроме того, в платформе багажника сделан ряд отверстий, прорезей
через которые также удобно крепить различный груз, либо багажные резинки, либо багажную сетку, что повышает универсальность этого багажника.
Кроме того, к основной стойке багажника можно присоединить специальный магнит.
Это также система Thule. Этот магнит удерживает сумку Thule на этом багажнике от того, чтобы она своей нижней частью не хлопала по стойке.
Работает это таким образом: В корпусе сумки находится металлическая пластина, магнит надежно крепится к ней.
И сумка в 3-х точках закреплена к багажнику. У сумки нет раскачивания, нет хлопанья по стойке.
Сам багажник достаточно прочный. При использовании над передним колесом он позволяет погрузить до 10 кг. Это гарантированный вес, который заявлен производителем.
При использовании над задним колесом он позволяет нагрузить на себя до 11, 5 кг. Это достаточно внушительный вес. Просвет между стойками багажника позволяет использовать его на велосипедах с колесом до 29 дюймов и шириной покрышки до 2,5 дюймов. То есть, это практически все велосипеды, которые вы можете себе представить.
Вот такой вот багажник у шведов, от компании Thule.
Характеристики
